Rostschutzmethoden – Rostschutzbeschichtung vs. Öl-Unterbodenschutz

NH Oil Undercoating®

Jahr für Jahr investieren Millionen Amerikaner in neue oder gebrauchte Fahrzeuge. Gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten ist es besonders wichtig, diese Fahrzeuge in gutem Zustand zu halten. Vorbeugende Maßnahmen sind beim Thema Fahrzeugpflege nicht nur sinnvoll, sondern auf lange Sicht deutlich günstiger als teure Reparaturen.

Das gilt auch beim Thema Rost:
Warten Sie nicht, bis ein kleiner Kratzer oder Steinschlag sich in Rost verwandelt und strukturelle Schäden am Fahrzeug verursacht – handeln Sie frühzeitig, bevor Rost entstehen kann.

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Rostschutzbeschichtung vs. Öl-Unterbodenschutz

Das Metalluntergestell Ihres Fahrzeugs ist praktisch ungeschützt gegenüber Steinen, Streusalz, Kies, Schmutz und Feuchtigkeit – alles Faktoren, die Korrosion und Oxidation auslösen und so zu Rost führen, insbesondere in schwer zugänglichen Bereichen Ihres Fahrzeugs.

Was kann man dagegen tun?
Hier zwei verschiedene Ansätze zum Rostschutz:

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🔧 Rostschutzbeschichtung (Rust Proofing)

Dabei handelt es sich meist um eine gummiartige Schutzschicht, die vom Hersteller aufgetragen wird, solange das Auto noch neu ist. Diese Methode kann bis zu 5 Jahre Schutz bieten.

Allerdings kann die Beschichtung durch hochgeschleuderte Steine beschädigt werden – besonders in Regionen mit harten Wintern wie Neuengland. Die Folge: Sie fühlen sich sicher, obwohl der Schutz möglicherweise nicht mehr vollständig vorhanden ist.

Besonders gefährdete Stellen:

• Innenseiten der Radkästen

• Bereiche direkt hinter den Rädern

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🛡️ Öl-Unterbodenschutz (Oil Undercoating)

Bei NH Oil Undercoating® wird Ihr Fahrzeug auf eine Hebebühne gestellt und das saubere, trockene Untergestell mit einer speziellen, nicht aushärtenden Öl-Beschichtung behandelt.

Falls nötig, werden kleine Öffnungen gebohrt, damit das Öl in jede Spalte und jeden Hohlraum eindringen kann. So wird wirklich jede Stelle geschützt.

Vorteile von NH Oil Undercoating®:

• Umweltfreundlich und lösungsmittelfrei

• Lebensmittelsicheres Petroleumprodukt

• Nicht leitfähig – schadet weder Kabeln noch der Lackierung

• Stoppt das Fortschreiten von bestehendem Rost, indem es zum blanken Metall durchdringt und die Oxidation stoppt

• Bleibt dauerhaft flüssig, trocknet nicht aus und tropft nicht

• Hält bis zu ein volles Jahr

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💡 Fakten zum Rostrisiko bei Neufahrzeugen

Selbst neue Fahrzeuge sind anfällig für Rost. Grund: Während der Produktion entstehen durch Tausende Schweißpunkte und Metallverformungen mikroskopisch kleine Schäden an der werkseitigen Beschichtung – diese können später zur Eintrittsstelle für Rost werden.

Rost betrifft nicht nur die Optik, sondern kann auch:

• Die Strukturfestigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen

• Lenkung und Fahrwerk gefährden

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🌨️ Die Gefahr durch Sole und Salzlauge

Viele Gemeinden setzen heute Solelösungen statt klassischem Salz oder Sand ein, um Straßen im Winter eisfrei zu halten. Diese bestehen zu ca. 23 % aus Salz und sind deutlich aggressiver gegenüber dem Fahrzeugunterboden, vor allem:

• Auspuffanlage

• Kraftstofftank

• Diverse Metallteile am Unterboden

Ein Bericht des American Automobile Association (AAA) belegt:

• In den letzten 5 Jahren haben US-Autofahrer 15,4 Milliarden US-Dollar für Rostreparaturen ausgegeben

• Das entspricht etwa 3 Milliarden US-Dollar pro Jahr

• Durchschnittliche Reparaturkosten: 500 USD pro Fahrzeug

• Mit Öl-Unterbodenschutz können diese Kosten deutlich reduziert werden

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✅ Warum NH Oil Undercoating® besser schützt

Unsere ölbasierte Beschichtung bildet eine dauerhafte Barriere, die nicht abplatzen, reißen oder absplittern kann.
Selbst wenn das Material leicht abgetragen wird, "heilt" es sich selbst, indem es flüssig bleibt und sich wieder schützend verteilt – auch unter extremen Bedingungen.

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NHOU

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