Korrosionsschutz fürs Fahrzeug – Hohlraumkonservierung vs. Öl-Unterbodenschutz
, Von Maris Stekels, 3 min Lesezeit
Einer der größten Gefahren für Ihr Fahrzeug beginnt dort, wo Sie es nicht sehen – unter dem Auto.
Rost entsteht genau dort, wo sich Feuchtigkeit, Salz, Schmutz und Splitt ansammeln. In Deutschland und ganz Europa sind moderne Streumittel wie Salzlake (Sole) besonders aggressiv gegenüber Metallteilen am Unterboden.
Warum Korrosionsschutz in Deutschland immer wichtiger wird
Kommunale Straßenmeistereien setzen heutzutage verstärkt auf Solelösungen anstelle von Streusalz. Diese flüssigen Mittel wirken schneller, effizienter – aber sie sind auch deutlich aggressiver für Ihr Fahrzeug.
Die Sole dringt in jede noch so kleine Spalte ein, bleibt dort haften und fördert unbemerkt die Rostbildung.
Deshalb bietet kneft.de hochwertigen Öl-basierten Unterbodenschutz von NHOU an – entwickelt für den ganzjährigen Schutz in allen Klimazonen Europas.
Zusätzlich verfügbar bei carlat.com als ergänzender Vertriebspartner für den EU-Raum.
Werksseitiger Unterbodenschutz vs. Öl-Unterbodenschutz
▶️ Werksseitiger Korrosionsschutz
Viele Fahrzeuge werden ab Werk mit einer gummiartigen Beschichtung versehen. Diese hält in der Regel 3–5 Jahre, kann jedoch durch Steinschlag oder Temperaturschwankungen beschädigt werden.
Das Problem: Sobald Salz und Feuchtigkeit hinter diese Schicht gelangen, beginnt die Korrosion unbemerkt – oft zuerst in den Radläufen oder hinter den Schwellerverkleidungen.
▶️ NHOU Ölbasierter Unterbodenschutz
Der NHOU-Unterbodenschutz wird auf einen sauberen und trockenen Unterboden aufgetragen. Bei Bedarf werden kleine Öffnungen gebohrt, damit das Öl in alle Hohlräume, Fugen und Überlappungen eindringen kann.
Vorteile von NHOU Oil Undercoating®:
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Bleibt dauerhaft aktiv, trocknet nicht aus
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Kriecht in kleinste Spalten und verdrängt Feuchtigkeit
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Stoppt bestehende Rostbildung, ohne die Elektronik zu beeinträchtigen
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Enthält keine Lösungsmittel, ist umweltfreundlich
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Ideal für alle Jahreszeiten
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Selbstheilend – schützt auch nach mechanischer Belastung
Rost ist mehr als nur ein Schönheitsfehler
Korrosion kann mit der Zeit die Struktur des Fahrzeugs schwächen, Sicherheitskomponenten wie Aufhängung, Bremsleitungen oder Lenksysteme beschädigen – und so den Wiederverkaufswert erheblich senken.
Die Situation in Deutschland & Europa
Kfz-Werkstätten in ganz Deutschland berichten zunehmend von starkem Rostbefall, selbst bei neueren Fahrzeugen oder Reimporten aus Skandinavien oder dem Baltikum. Besonders betroffen: Fahrzeuge ohne regelmäßige Pflege oder mit langen Standzeiten im Freien.
Laut Erfahrungswerten liegt der durchschnittliche Reparaturaufwand für Rostschäden in Deutschland bei 300–800 € pro Fahrzeug – deutlich mehr als die Investition in präventiven Schutz.
Wie können Sie Ihr Fahrzeug schützen?
Jetzt erhältlich: NHOU Öl-Unterbodenschutz – online bestellbar mit schneller Lieferung über:
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Geeignet für:
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Pkw und Kombis
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Transporter und Wohnmobile
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Lkw und Nutzfahrzeuge
Ihre Vorteile im Überblick:
✅ Ölbasierte, flexible Schutzschicht
✅ Kriecht in alle kritischen Bereiche
✅ Schützt vor Streusalz, Feuchtigkeit & Sole
✅ Verhindert und stoppt Rost
✅ Für alle Wetterbedingungen geeignet
🔧 Korrosion beginnt nicht erst im Winter – sondern mit der ersten Feuchtigkeit.
Schützen Sie Ihr Fahrzeug dauerhaft – mit NHOU!
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